激光焊接技術(shù)在汽車燃油濾清器上的應(yīng)用

目前國(guó)內(nèi)的燃油濾清器從外殼材料上分主要有兩種:鋼殼和鋁殼。但由于鋼殼的成本比較高，而且臺(tái)灣的鋼殼濾清器的價(jià)格又做的比較低，所以目前國(guó)內(nèi)的濾清器主要以鋁殼居多。但采用鋁殼的話在焊接技術(shù)方面又遇到了一定的工藝難題，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的焊接技術(shù)在鋁殼上焊接比較困難，而且廢品率很高。鑒于目前的這種形式，小編向大家介紹一下激光焊接技術(shù)在鋁殼濾清器上的應(yīng)用。  

激光焊接又稱熔融焊接，實(shí)際上是將兩個(gè)要激光焊接的工件的接觸面在瞬間高能量密度的激光的照射下融化然后自然焊接在一起，不需要加任何的填料，在焊接的同時(shí)吹一定的保護(hù)性氣體，防止產(chǎn)生飛濺和氧化，這樣使焊接面的光潔度非常好。整個(gè)焊接的過程除了上下料外全是自動(dòng)控制，非常簡(jiǎn)單易行（對(duì)于有些有條件的企業(yè)也可實(shí)行自動(dòng)送料系統(tǒng)）。  
    
可能有的濾清器的生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)用上了激光焊接，可能在實(shí)際的生產(chǎn)中遇到了產(chǎn)品所承受的液壓力不夠、有泄漏等現(xiàn)象，這種現(xiàn)象我曾在和國(guó)內(nèi)的一些企業(yè)交流的時(shí)候都有反映，這并不是說激光焊接就存在這樣的缺點(diǎn)。而是他們所選用的激光設(shè)備的功率不夠大，激光的光學(xué)模式不夠好和對(duì)激光在鋁材上焊接的工藝把握不夠等因素造成的。  
    
大家知道鋁是一種有色金屬，它對(duì)激光的反射性比較強(qiáng)，吸收率比較低。這樣就需要大家在選擇激光焊接設(shè)備的時(shí)候一定要注意。目前國(guó)內(nèi)的一些激光設(shè)備的制造企業(yè)對(duì)鋁材的焊接研究的不夠透徹認(rèn)為和鋼材的焊接一樣，認(rèn)為能焊接鋼材的激光設(shè)備就可以焊接鋁材，而流入市場(chǎng)，導(dǎo)致有些企業(yè)所購買設(shè)備癱瘓?jiān)谀抢铩６褂行V清器的生產(chǎn)廠家對(duì)激光焊接失去了信心。  
    
我公司針對(duì)這種情況，對(duì)鋁材的激光焊接做了大量的研究，并引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的激光器技術(shù)開發(fā)出型號(hào)為：AXL-AW400的激光焊接設(shè)備。此焊接設(shè)備的平均功率大于400W,大功率可達(dá)480W，而且激光的光學(xué)模式相當(dāng)好，特別適合在鋁材上的焊接。而且針對(duì)鋁材的特點(diǎn)又摸索出相應(yīng)的焊接工藝參數(shù)。具備波形制御功能，對(duì)焊接的激光波形進(jìn)行調(diào)節(jié)，以及激光波形疊加的參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)。這樣在對(duì)鋁殼濾清器的焊接過程中，可以達(dá)到足夠的焊接熔深，而且有效地防止了鋁殼焊接過程中的熔深不夠、漏焊、砂眼、裂縫等現(xiàn)象。焊接的成品率在有些企業(yè)驗(yàn)證達(dá)到了99.96%。對(duì)鋁殼濾清器焊接后的液壓指標(biāo)可達(dá)40多公斤，20多公斤維持10分鐘無泄漏。而且焊接面的光潔度相當(dāng)好。此設(shè)備已成功的應(yīng)用在濾清器企業(yè)。而且通過了意大利的權(quán)威機(jī)構(gòu)EUROLAB實(shí)驗(yàn)室的對(duì)焊接后的金相截面測(cè)試。 http://www.baijinhui88.com/



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